1、位置限制器
位置限制装置是用来限制机构在一定空间范围内运行的安全防护装置。
这类安全防护装置有的是通过机构运行到极限位置时触发一个电气开关,
切断机构的动力电源,使电动机停止运行,同时机构的制动装置动作,使机构停止在安全位置中。
常见的有:
(1)上升极限位置限制器;
(2)运行极限位置限制器;
(3)偏斜调整和显示装置;
(4)缓冲器。
2、防风防爬装置
起重机防风防爬装置主要是为了应对在恶劣自然天气时,台风或一些其他原因导致起重机械被刮跑、刮翻。
防风防爬装置主要有3类:夹轨器、锚定装置和铁鞋。
按照防风装置的作用方式不同,可分为自动作用与非自动作用两类。
3、回转锁定装置
回转锁定装置是指臂架起重机处于运输、行驶或非工作状态时,锁住回转部分,使之不能转动的装置。
PS:机械和液压的较多。
4、防后倾装置
用柔性钢丝绳牵引吊臂进行变幅的电动单梁起重机,
当遇到突然卸载等情况时,会产生使吊臂后倾的力,从而造成吊臂超过至小幅度,发生吊臂后倾的事故。
因此,这类起重机应安装防后倾装置。
5、起重量限制器
起重量限制器也称超载限制器,它是用来限制起重机的起升机构起吊起重量的安全防护装置。
当起升机构吊起的质量超过预警质量时,装置能发出报警信号;
当吊起的质量超过允许的起重量时,能切断起升机构的工作电源,使起重机停止运行。
6、力矩限制器
力矩限制器能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度,
并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。
PS:臂架式起重机在设计时,已为其起重量与工作幅度之间求出了一条力矩极限关系曲线,即起重机特性曲线。
起重量与工作幅度的对应点在该曲线以下时该点为安全点;
对应点在该曲线以上时该点为超载点;
对应点在该曲线上时该点为极限点。
7、防坠安全器
防坠安全器是非电气、气动和手动控制的防止吊笼或对重坠落的机械式安全保护装置,
主要用于施工升降机等起重设备上,其作用是限制吊笼的运行速度,防止吊笼坠落,保证人员设备安全。
8、导电滑线防护措施
桥式起重机采用裸露导电滑线供电时,在以下部位应设置导电滑线防护板。
(1)司机室位于起重机电源引入滑线端时,通向起重机的梯子和走台与滑线间应设防护板,以防司机通过时发生触电事故。
(2)起重机导电滑线端的起重机端梁上应设置防护板(通常称为挡电架),以防止吊具或钢丝绳等摆动与导电滑线接触而发生意外触电事故。
(3)多层布置的桥式起重机,下层起重机应在导电滑线全长设置防电保护设施。
其他使用滑线引入电源的起重机,对于易发生触电危险的部位都应设置防护装置。
PS:我们常会遇问:如果工人触碰起重机裸露导电滑线是触电事故还是起重事故?
这里教大家一个简单的判断方式:如果员工触碰的是起重机自有电源,那都是触电事故;
如果是起重机触碰高压线等外界电源导致员工触电,那就是起重伤害了!
9、防碰装置
同层多台起重机同时,单凭行程开关、安全尺,
或者单凭起重机操作员目测等传统方式来防止碰撞,并不能保证安全。
因此,在上述环境使用的起重机上要求安装防撞装置,用来防止上述起重机在交会时发生碰撞事故。
防撞装置通常采用红外线、超声波、微波等无触点式开关与起重机电气控制系统相配合,
当某台起重机运行到距离另一台起重机达到一定长度时,
防撞装置的无触点式开关会及时发出警报或直接切断运行机构的动力源,
由起重机的操作员操作或由机构自动停止工作,达到确保起重机安全运行的目的。
10、登机信号按钮
司机和维修人员在登机时,按钮按动后在司机室明显部位显示信号,
使司机能注意到有人登机,防止意外事故发生。
对于司机室设置在运动部分(与起重机自身有相对运动的部位)的起重机,
应在起重机上容易触及的安全位置安装登机信号按钮,对于司机室安装在塔式起重机上部,
司机室安装架设在有相对运动部位的门座起重机及特大型桥式起重机必要时也应安装登机信号按钮。
11、危险电压报警器
当起重机在输电线附近作业时,任何部位要是触碰到电线的话都有可能引发危险。
危险电压报警器中的输电线路为三相交流电,并且各相之间都存在一定的相位差。
使用过程中可以检测出电位的值和电位梯度,并与预先设置的基准电压进行对比,从而判断出相应的距离。
一旦超过这个距离装置就会发出警报,起到显著的提醒作用。